МЕЖДУНАРОДНЫЙ ДЕЛОВОЙ ТУРИЗМ

• ВСТРЕЧИ
• ИНСЕНТИВ
• КОНФЕРЕНЦИИ
• ВЫСТАВКИ

Тема Business Travel: Всепоглощающая онлайнизация
Архив журнала

Тематический выпуск: Заповедное сафари
Архив тематических выпусков

В компании «Аэроклуб» проанализировали спрос на командировки в столицу по сравнению с прошлым годом и «допандемийными» показателями

Эксперты компании «Аэроклуб» проанализировали спрос на командировки в Москву, его изменение по сравнению с прошлым годом и «допандемийными» показателями 2019 года и выяснили, представители каких индустрий чаще всего посещают столицу с деловыми визитами, каким транспортом добираются и из каких городов.

По данным исследования, самыми популярными месяцами для командировок в Москву в «допандемийном» 2019 и в 2021 годах были сентябрь, октябрь и ноябрь. В этом году деловые путешественники чаще всего отправлялись в Москву на самолете в июне, августе и сентябре. Максимальное падение спроса на авиабилеты в столицу относительно «допандемийного» 2019 года пришлось на февраль (-52%), апрель (-52%) и октябрь (-54%), в целом по году падение составило 43%.

При этом спрос на авиабилеты в столицу у представителей бизнеса удалось сохранить на уровне 2021 года.

Примечательно, что в январе спрос превосходил показатели 2021 года на 83%, в марте рост спроса составил 26%, а в сентябре и октябре падение достигло 42% и 25% соответственно.

«Традиционно деловой туризм обеспечивает высокую загрузку туристической инфраструктуре Москвы в низкий сезон – сентябрь, октябрь и ноябрь, таким образом поддерживая туризм в течение года», – поделилась Юлия Липатова, управляющий директор компании «Аэроклуб».

В 2022 году наиболее часто в Москву на самолете отправлялись деловые путешественники из Санкт-Петербурга (-49% к 2019, 17% к 2021), Екатеринбурга (-42% у 2019, -28% к 2021) и Сочи (-26% к 2019, 21% к 2021). Занимавший в предыдущие годы второе и третье место Краснодар в связи с закрытием аэропорта не попал в рейтинг, его место занял Красноярск (-11% к 2019, 7% к 2021). Также среди наиболее часто отправляющихся в столицу на самолете оказались представители бизнеса из Казани (-16% к 2019, 44% к 2021) и Самары (-52% к 2019, 12% к 2021).

По данным исследования, в 2022 году на маршруте между Москвой и Санкт-Петербургом деловые путешественники отдавали предпочтение поездам – на перелеты пришлось лишь 32% всех билетов (41% в 2019, 29% в 2021).

Высокий спрос на ж/д билеты в Москву со стороны бизнес-туристов в 2022 году был зафиксирован в марте, августе и сентябре. Эксперты отметили падение спроса на ж/д транспорт при командировках в столицу на треть по отношению к «допандемийным» показателям и рост по сравнению с прошлым годом на 9%. Значительное падение спроса на ж/д транспорт со стороны представителей бизнеса по отношению к 2019 году наблюдалось в октябре (-44%) и феврале (-41%).

По сравнению с 2021 годом с января (+105%) наблюдался рост спроса до июля (+53%), однако с августа (-21%) на поезда в Москву спрос упал и не восстановился до октября (-13%).

Наиболее часто представители бизнеса отправлялись на поезде в Москву из Санкт-Петербурга (-25% к 2019, -1% к 2021) и Нижнего Новгорода (-46% к 2019, -30% к 2021).

Воронеж, в 2019 году занимавший 6 строчку, а в 2021 году располагавшийся на 9 месте, превзошел по востребованности Ярославль (-48% к 2019, 0% к 2021), традиционно занимавший третье место. С февраля спрос представителей бизнеса на билеты на семичасовой скоростной поезд в Москву вырос на 342%. Таким образом, число билетов на железнодорожный маршрут Воронеж – Москва превысило показатели «допандемийного» 2019 года почти в два раза и выросло по отношению к прошлому году на 376%. Т

Также на пятой строчке оказался Ростов, ранее не попадавший в топ-10. Спрос на этот маршрут вырос в четыре раза в марте по отношению к февралю и сохранился на высоком уровне, превысив показатели 2019 и 2021 в девять раз.

«В связи с закрытием южных аэропортов деловым путешественникам пришлось пересаживаться на скоростные поезда и тратить на дорогу значительно больше времени. Например, для того чтобы добраться из Ростова в Москву, нужно потратить 15 часов на поездку на скоростном поезде, – отметила Юлия Липатова.

– Безусловно, это не могло не сказаться на количестве командировок в Москву и на объеме деловых мероприятий как в столице, так и на юге страны».

по дате:

по месяцу и году: